“我经常来这办事 ， 之前从停车场离场缴费时 ， 要么需要跟工作人员确认 ， 要么需要在咪表上扫码支付 。 今天发现有ETC的车辆可以即停即离 ， 后台通过ETC账户实现自动结算 ， 既便捷又避免了疫情期间的人员接触 ， 这种无感式停车体验实在是太棒了！”昨天上午 ， 市民张先生在华苑片区办事停车时收获了意外“惊喜” 。
采访人员从市交通运输委获悉 ， 结合市民提出的“在拥堵点位尝试ETC支付 ， 提升停车场收费效率 ， 解决拥堵难题”的建议 ， 我市交通运输部门积极拓展ETC应用 ， 充分利用智能化技术打造天津市智慧停车样板工程——华苑路侧智能停车项目 ， 8月16日起 ， 首批1200个ETC应用路侧停车位正式上线 。
“我们采用了最先进高位视频人工智能技术、智慧大数据平台、智慧App结合进行智慧运营管理 ， 实现了城市中心一类区域停车‘快停快走’的功能 ， 使车主可以安心、便捷停车 ， 同时提升了高效智能化管理水平 。 ”天津市中环系统工程有限公司运营中心部长翁玉波介绍 ， 项目通过在每个道路泊位侧方咪表识别桩和ETC设备相结合 ， 准确识别泊位占用状态、停放时间和车辆身份 ， 并将数据及时上传至云平台 ， 当车辆离场时 ， 云平台通过与ETC系统对接自动缴费 ， 收费透明化、便捷化 ， 实现了“科学使用、智能管理、无感支付” ， 极大提高停车效率 。
昨天是项目启用第一天 ， 采访人员看到 ， 为了更好地做好宣传普及 ， 现场特别加派了工作人员 。 “您看咪表上的显示灯 ， 绿色代表空闲车位 ， 红色代表泊车成功 ， 蓝色则表示该咪表未成功读取车牌号 。 ”工作人员董叙成一边对停泊车辆进行引导 ， 一边介绍着使用方法 。
“该项目利用ETC电子围栏技术 ， 通过天津停车监管App ， 实现停车场数据普查、地图标点等基础信息采集工作 ， 提高了停车场运营数据、车位使用率、车流量等实时监控能力 ， 大大提升停车场的智能化和信息化程度 ， 全面提升城市交通服务品质和环境秩序 。 ”天津市高速路网运营有限公司总工程师陈悦告诉采访人员 ， 目前 ， 我市在医大总医院、天津站、市规划展览馆、古文化街等11个点位开通了试点停车场 ， 覆盖交通枢纽、医院、商业区、文化旅游景点等重点民生领域 ， 均已接入ETC系统 ， 开通ETC支付功能 ， 各项目运行效果良好 。 本报采访人员 李杨
图为华苑路侧的智能停车项目 。
【智能化|华苑地区启用1200个路侧ETC车位】本报采访人员 刘乃文摄
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