眼看竞争对手涨价 ， 台积电也只能跟着趋势走 ， 通过适当的涨幅 ， 维持公司的后续生产 。
内外受困 不得不涨
不过这次的“涨价大潮”中 ， 台积电也有自己的想法 。 想法之一 ， 就是维持自己的毛利率 。
芯片上游行业的巨头 ， 高毛利率是常态 。 2020年 ， 英特尔毛利率达到56% ， 高通依靠专利 ， 毛利率达到60% 。 作为代工厂的台积电 ， 尽管毛利率也曾达到50%以上 。 但是从今年第二季度的财报来看 ， 毛利率仅仅达到50%上下 ， 相比去年下降3% 。
这样的数据 ， 投资人显然不会满意 。 摩根士丹利分析师Charlie Chan就针对财报数据指出 ， 台积电的毛利率 ， 最早可能在明年降至50%以下 。 针对台积电的后续发展 ， 他更是给出了一记重锤：
“在后摩尔时代 ， 成本正变得过于昂贵 ， 而台积电将不得不提升资本支出 ， 承受利润率下降的代价 ， 以保持芯片制造的规模化趋势 。 ”
面对投资者调低预期 ， 台积电也在想办法补救 。 将出厂产品全线涨价 ， 也就成了拉升毛利率 ， 维持市场高期望的最快选择 。
除了维持毛利率 ， 台积电在生产经营层面 ， 还面临着全球化的转型 。
今年5月份 ， 台积电在美国亚利桑那的分厂开工建设 。 尽管当地长期面临干旱问题 ， 不利于芯片生产 ， 当地修建无尘室的费用高达500亿美元 ， 更是远远超出预算 ， 台积电还是选择租用5000个集装箱 ， 将总部的无尘室整厂搬运至美国分厂 。
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不光是正在建设的美国分厂 ， 针对汽车芯片 ， 台积电也可能在德国德累斯顿建设分厂 ， 与博世、格芯等厂商共同争抢市场蛋糕 。 日本政府也在邀请台积电设立半导体制造合资公司 ， 台积电将出资50% ， 剩余份额由索尼和电装出资 ， 解决的也是汽车芯片的需求 。
可以看出 ， 台积电的建厂策略 ， 从原有的“宝岛为主”变成了现在的“全球开花” 。 大量的项目建设 ， 为台积电带来了巨大的成本压力 。 台积电的长期目标 ， 也在维持盈利和推动研发的基础上 ， 加上了一条成本回收 。 为了解决成本压力 ， 涨价也是大势所趋 。
去掉企业经营因素 ， 单从产业数据来看 ， 台积电局势也并不乐观 。 仅以上游的硅料为例 ， 价格就从8万元上涨到20万元 ， 涨幅达到150% 。 对应的铜等金属价格也出现暴涨 。 要求台积电按照原价生产 ， 显然不现实 。 台积电涨价之后 ， 像是环球晶这样的硅晶圆厂商 ， 反而缓解了营收压力 。
内外受压的台积电 ， 涨价已经变成了必然 。
涨价之后 能走多远
台积电涨价后 ， 成本压力已经传递给了下游产业 。
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