Bosch 于 2021 IAA 慕尼黑车展 , 发表全新的便携式、旅行用 AC 充电线组 , 比传统同级产品减轻 40% , 并采整合式设计 , 不会有如方砖的控制盒 , 造型更显科技利落;市电插头模式下可支援 2.3kW 功率输出 , 至 AC 充电站则可支援到最高 22kW 。
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根据 Bosch 官方资料 , 这款全新的旅充 AC 充电线组 , 重量仅 3 公斤 , 和同级的产品相比 , 减轻了 40% , 而且是全球首款没有控制盒(Control Box)的方案 。 所谓的控制盒 , 一般外观是方形设计 , 并连接或设计在线材组上 , 内部是电气控制的相关元件;Bosch 新推出的产品 , 则是采整合式设计 , 控制与安全元件在接头上 , 线材组的体积更小 , 放在车上较不占空间、携带更为方便 。
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【接头|体积减轻40%,Bosch发表最轻便移动充电器】这套 AC 充电线组 , 电能来源可选择市电插头、或 AC 充电站 。 当使用 Level 1 或 Level 2 AC 市电(120V 或 230V)时 , 最高输出功率为 2.3kW 。 若使用 AC 充电站 , 由于欧洲的 AC 充电站有些是要自己携带线材才能使用 , 这时候就可将接头切换 , 转换为 AC 充电站之用 , 最高功率支援至 22kW , 为自己的电动车充电 。
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以特性来分析 , 这款 Bosch 携带型车用 AC 充电线组 , 可作目的地充电的替代品 , 例如车辆在外地过夜、现场只有市电插座时 , 就可透过充电组进行充电 。 Bosch 提到 , 这款产品搭载有先进的安全控制机制 , 能作为家用充电器使用 , 对于不方便安装壁挂式的人来说 , 是另一个选项 。
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由于是在欧洲发表 , 因此这款产品使用 IEC 62196-2 接头、也就是 CCS Type 2 的 AC 慢充的接头规格 , 理论上两者可兼容支援 , 不过实务上还有待确认 。
Bosch 表示 , 透过新产品 , 电动车主们将可享受到更便利的 AC 充电体验 , 只需一条线组 , 就能同时支援市电与 AC 充电站 , 这款新品预计 2022 年中量产贩售 。
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