前不久 ， 小米正式宣布要进军智能汽车领域 ， 并且要在10年内投资100亿美元 。 关于小米造车这件事 ， 网上众说纷纭 ， 有人说不看好小米造车 ， 因为小米进入汽车行业有点晚了 ， 3年后才有可能量产 ， 那时候黄花菜都凉了 。 也有人说 ， 小米是一家总是能够带给大家惊喜的企业 ， 这一次也有可能重新洗牌汽车市场 ， 那么小米真的能造好车吗？
【雷军|10年预计投资100亿美元， 小米高调宣布造车！ 要做风口上的“猪”？】
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首先明确一个问题 ， 小米造的是智能电动车 ， 不是燃油车 ， 所以发动机技术不是问题 。
其实小米宣布造车是一个很好的时机 ， 也是小米的必然 。 因为手机行业已经陷入瓶颈 ， 而且利润不高 ， 电动车现在有成熟的方案 ， 配合小米的生态链产品 ， 其实相对于其他电动车厂商很完备 。
小米前面有特斯拉、蔚来、小鹏、理想 ， 在电动车方面也有很成熟的方案 ， 少走很多弯路 。
100亿的现金流如果做传统汽车的话 ， 那肯定不够 ， 但是如果是电动车的话 ， 绰绰有余 。 可以对比下小鹏 蔚来的研发费用 ， 几十亿 ， 钱的话不用担心 ， 而且成立全资子公司 ， 融资的话也是分分钟的事 。
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唯一担心的就是时间问题 ， 2023年交付 ， 想想那个时候同期的电动车都发展到什么程度了？就像昨天发的MIX Fold的一样 ， 跟华为、三星的折叠屏落后一代 ， 谁知道到时候造出来的电动车是什么水平呢？
众所周知 ， 新能源汽车已经成为未来的一个趋势 。 这不仅是业内人的共识 ， 更是全世界范围的普遍的共识 。 我们都知道汽车行业在任何一个国家 ， 都是一个比较重要的工业 。 因为汽车行业会产生巨大的国民生产总值 ， 带动经济发展 。 另外汽车行业的发展也会带动一系列的产业链条的发展 。
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小米为什么要造车？：
1、汽车市场巨大 ， 除了房子就数汽车市场大 ， 蛋糕店诱惑大 ， 所以都想来尝尝；
2、传统燃油车 ， 向电动车切换 ， 出现窗口期 ， 很多人想抓住这个机会；
3、最重要的一点 ， 进入门槛低 ， 现在产业链共享 ， 中国拥有最全的工业科目 ， 只要你能想到 ， 就有人做 ， 就能买到 。 买了汽车零部件 ， 进厂一组装就是一台车 ， 只要把造型设计好 ， 销售做好 ， 品牌就这么建立了 。 现在设计的好后找代工做的很流行的；
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