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“我已出舱 ， 感觉良好！” ， 翟志刚穿着印有“飞天”字眼中国自主研制的第一代舱外服 ， 左手扶着舱外把手 ， 右手挥动五星红旗 ， 在深邃无垠的太空映衬下 ， 显得格外壮美 。 这一画面定格在亿万人民的脑海里 。
那是2008年9月27日 ， 在神舟七号载人飞行任务中 ， 翟志刚完成中国人首次太空行走 ， 他也因此被誉为“太空漫步第一人” 。
13年后的今天 ， 翟志刚再次以指令长的身份征战太空 。
“哪怕回不来 ， 也要让五星红旗高高飘扬！”
2008年9月25日21时10分 ， 伴随着火箭的轰鸣声 ， 由翟志刚、刘伯明、景海鹏组成的神舟七号乘组正式开始了飞天之旅 。
飞行到第13小时 ， 翟志刚和刘伯明开始进行轨道舱状态检查和舱外航天服组装、测试和在轨训练 ， 景海鹏在返回舱值守 。
在太空组装舱外航天服 ， 是一项艰难而又细致的工作 。 原计划用16个小时组装完成 ， 而实际上用了近20个小时才组装好 ， 由于天地差异 ， 在地面上很容易做到的事情 ， 太空中就可能变得很复杂 。 而此时 ， 还在忍着太空失重环境带来的头眼肿胀等不适感的他们连续工作 ， 实在累极了 ， 就闭上眼睛休息几秒钟 。 由于工作紧张 ， 3天的飞行中 ， 他只吃了两次加热食品 。
当翟志刚穿上“飞天”舱外航天服准备漫步太空时 ， 舱门却打不开 ， 此时 ， 轨道舱泄压到了1千帕（大约是标准大气压的1%） ， 完全符合开启舱门的条件 。 然而 ， 翟志刚用力拉了3次 ， 舱门却丝毫没有反应 。 此时 ， 飞船即将飞出测控区 ， 他必须尽快打开舱门 ， 在下一个测控区完成空间出舱活动 。
这时 ， 刘伯明递过来一把开舱辅助工具 ， 翟志刚用辅助工具撬了2次 ， 每次舱门刚打开一点缝隙 ， 残留的气压就会把舱门紧紧压住 。 最后 ， 他拼尽全身力气 ， 用力一拉 ， 终于打开了连接浩瀚太空的舱门 。
此时 ， 飞船已进入测控区 ， 翟志刚即将出舱 。 按计划 ， 他将先进行空间科学实验取样 ， 把一个固定在飞船舱外的实验样品送回舱内 ， 然后 ， 再从舱内取出一面五星红旗 ， 进行太空漫步和舱外展示 。 就在这时 ， 又出现了一次“意外” ， 耳机中传来一阵报警声：“轨道舱火灾！轨道舱火灾！”
轨道舱正是翟志刚和刘伯明身处的舱段 。 此时已无暇多想 ， 翟志刚和刘伯明眼神稍作交流 ， 彼此心中便达成了默契：就算回不去 ， 也要让五星红旗在太空留下永远的瞬间！翟志刚毫不犹豫飞出舱门 ， 刘伯明果断调整任务步骤 ， 先把五星红旗递给了他 。 翟志刚在黑色天幕和蓝色地球的映衬下 ， 挥动国旗向地面报告 ， 向全国人民、向全世界人民问好！
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