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空间站|月下棹神舟 星夜赴天河( 四 )

中国 载人航天 太空 梦想 飞行 发射场 空间站 航天员 翟志刚 王亚平 星夜 神舟 杨利伟 叶光富


作为中国航天史上首枚集应急救援和发射任务于一身的火箭 ， 自神舟十二号发射后 ， 长征二号F遥十三火箭就担负了应急值班任务 ， 一直“仰望”着星空 ， 直到把神舟十三号飞船送入太空 。
和长征二号F遥十三火箭一起仰望天空的 ， 是中国航天人 。 伴随探索浩瀚宇宙的进度加速 ， 中国将通过11次密集飞行任务 ， 建成独立建造、自主运营的空间站 。 其间 ， 还将进行多次回收任务和在轨关键技术的验证 。
这是一项一辈子都干不完的事业 。 能休上一个完整的周末 ， 成为了很多参试人员的愿望 ， 但也只能是一个愿望 。
从神舟一号到神舟十三号 ， 每一次发射任务 ， 总装操作师傅陈为都没有缺席 ， 被同事们称呼为“老法师” 。 有陈为在 ， 大家心里都踏实 。 20多年来 ， 虽然家在上海 ， 陈为却对大漠戈壁里的东风航天城更熟悉 ， 回到上海反倒不习惯 。
这是一项必须心无旁骛的事业 。 瞄准轨道的数据如果偏差0.1度 ， 入轨点就会偏差数百公里 ， 后果无法想象 。 每一次发射 ， 瞄准人员都是最后一批撤离队员 ， 直到火箭进入发射倒计时15分钟 ， 火箭状态已趋于稳定 ， 才坐上撤离的车 。
这也是一项永无止境的事业 。 2011年 ， 神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器实现轴向对接 ， 我国首次实现无人空间交会对接 ， 成为世界上第三个独立掌握空间交会对接技术的国家 。
“太空之吻”10周年之际 ， 中国航天迎来首次径向交会对接 。 从无人到有人、从自动到手动、从几天到6.5小时、从轴向对接到径向对接 ， 在无止境的探索宇宙征途中 ， 载人航天科技不断突破创新 ， 却永远在路上 。
共振 ， 这曾是一个世界级的航天发射难题 。 美国、法国等国家在火箭发射过程中 ， 就曾经出现过持续数十秒的共振现象 。 在《太空一日》一文中 ， 中国首位航天员杨利伟也曾回忆神舟五号任务中的共振现象：“痛苦的感觉越来越强烈 ， 五脏六腑似乎都要碎了 。 我几乎难以承受 ， 觉得自己快不行了 。 ”
后来的任务中 ， 航天员说：“我们乘坐的火箭非常舒适 ， 几乎感觉不到振动 。 ”
与中国其他卫星发射中心不同的是 ， 酒泉卫星发射中心位于戈壁深处 ， 方圆数十公里没有居民点 。 选择来到这里 ， 就是选择了无私奉献 。
然而 ， 这里是自然的荒漠 ， 却是科学的殿堂 。 繁重密集的航天任务 ， 也给了年轻人迅速成长的平台和机会 。 2018年 ， 重庆男孩陈启蒙大学毕业选择来到这里 ， 整整一个月总流鼻血 ， “太干燥了 ， 跟老家完全不一样 。 ”三年过去 ， 陈启蒙迅速成长为业务骨干 ， 先后护送云海一号02星、神舟十二号飞船和神舟十三号飞船发射成功 。

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