媒体滚动|比亚迪回复涨价函:不予置评
_原题是:电池涨价20%?比亚迪股价又创新高!多家电池制造企业喊涨
【媒体滚动|比亚迪回复涨价函:不予置评】中国证券报
文/金一丹
10月26日 , 网传的一份比亚迪电池价格上调联络函称 , 由于锂电池原材料不断上涨 , 2021年11月1日起 , 公司上调C08M等电池产品单价 , 含税价格在现行的瓦时(Wh)单价基础上 , 统一上涨不低于20% 。
中国证券报采访人员向比亚迪求证 , 比亚迪回复称对此事“不予置评” 。
截至10月26日收盘 , 比亚迪股价报收319.01元/股 , 盘中一度涨超5% , 总市值达8466亿元 , 创历史新高 。
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图片来源:Wind
电池价格调涨
网络流传的比亚迪电池价格上调联络函显示 , 与2020年12月相比 , 2021年锂电池原材料不断上涨 , 正极材料LiCo02价格涨幅超200% , 电解液价格涨幅超150% , 负极材料等供应持续紧张 , 导致公司综合成本大幅提高 。 根据原材料价格上涨实际情况 , 公司决定上调C08M等电池产品单价 。 产品含税价格在现行的瓦时(Wh)单价基础上 , 统一上涨不低于20% 。
除了比亚迪外 , 近期还有多家电池制造企业发布涨价通知或透露出涨价意愿 。
孚能科技相关负责人26日表示 , 公司近期正在考虑涨价事宜 , 将根据客户情况以及原料价格波动来进行调整 。
鹏辉能源10月13日发布的涨价函显示 , 所有新订单将执行大宗联动定价 , 上调幅度视各产品材料占比及涨幅而定 , 报价每周实时更新 , 不接受长周期、等通知投料和提货的订单 。 此外还将对未提货的订单重新议价 , 并全面缩短账期 。
有业内人士表示 , 原材料、运费上涨 , 中游成本大幅增长 , 下游涨价是迟早的事 。
成本压力加大
生意社监测的数据显示 , 10月25日 , 国内动力型优等品磷酸铁锂均价在86000元/吨 , 相比上周同期上涨8.86% , 相比上月同期上涨36.51% 。 磷酸铁锂上游原料碳酸锂价格持续补涨 。 10月24日 , 碳酸锂商品指数为451.46 , 创2011年9月1日以来的历史新高 , 较2014年10月16日最低点98.54点上涨了358.15% 。
GGII(高工产业研究院)指出 , 受原材料涨价影响 , 电芯和电池系统的理论成本上涨幅度均超过30% 。
原料价格上涨致使电池厂商利润承压 。 数据显示 , 2018年至2021年上半年 , 动力电池行业产品平均毛利率分别为15.86%、22.79%、20.22%以及16.33% 。 2021年上半年 , 锂电龙头宁德时代动力电池销量为38.63 GWh;销售单价为0.79元/Wh , 同比下降11.13%;单位成本为0.61元/Wh , 同比下降6.82%;毛利率由2020年26.56%下降至23.00% 。
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