真空管道|高铁之后的中国交通,如何继续领跑世界?( 三 )


如今 , 不少国家都在研发自己的磁浮系统 , 高速磁浮交通发展呈现百花齐放的态势 。 但客观上来说 , 高速磁浮距离工程化和商业运营还有许多技术性和经济性难题亟待突破 , 不论是常导磁浮还是超导钉扎磁浮 , 都需要建设长距离试验线来做全面的高速试验验证 。 高速磁浮的研发和运行 , 还有一段长路要走 。
相信随着磁浮技术的不断探索进步 , 在地面实现(超)高速轨道交通运输这一梦想与现实的距离正在不断缩短 。 期待着未来有一天 , 高速磁浮走进我们的生活 , 成为人们出行的重要交通工具 。 人们可以早上8点从北京出发 , 10点就到达上海 , 不仅可以媲美航空的旅行速度 , 同时拥有安全舒适的乘坐体验 , 这将给人们的工作生活带来更多便利 , 极大促进各地的互联互通 。 高速磁浮技术拥有较广阔的应用前景 , 将为未来的轨道交通注入新的活力 。
(作者为西南交通大学教授)
推荐读物:
《磁悬浮铁路系统与技术》:魏庆朝、孔永健编著;中国科学技术出版社出版 。
《磁悬浮轨道交通国际研发态势分析》:先进轨道交通重点专项专题服务组编著;电子工业出版社出版 。
《轨道上的现代与未来》:本书编写组编;西南交通大学出版社出版 。

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