雷神开路 , 迈入动力4.0时代
见微知著 , 如果说雷神智擎Hi·X是吉利汽车面向下一个时代拿出的杀手锏 , 展现了其造车25年来在动力技术领域的储备实力 , 那么囊括了雷神智擎Hi·X在内的雷神动力 , 则是帮助吉利汽车真正迈入动力4.0时代 , 全面迈入动力科技电气化新时代的催化剂 。
在雷神动力品牌的产品矩阵之下 , 除了包含1.5TD/2.0TD和DHT/3挡DHT Pro在内的雷神智擎Hi·X之外 , 还涵盖了1.5TD/2.0TD为主的高效燃油发动机 , 支持300/380扭矩的第二代高效DCT变速器 , 以及基于400V和800V纯电架构开发的E驱系统 。
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发布会上 , 吉利汽车对于雷神动力品牌的定义非常清晰:雷神动力品牌定位全球高端 , 立足全球市场 , 致力于提供全球领先的高效、智能动力解决方案 , 实现中国动力供应全球 。
如吉利汽车集团高级副总裁王瑞平所言 , “作为全新动力科技品牌 , 雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的‘动力新四化’战略 , 构建全维度多元化更清洁的出行生态 。 ”
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可见 , 这套动力品牌正是吉利汽车面向全球碳中和、碳达峰 , 拿出的一套兼具效率和节能双重优势 , 具备智能、多元化的绿色清洁出行解决方案 。
在大众侃车看来 , 雷神动力的出现对于吉利汽车 , 乃至整个中国汽车而言 , 具有非常重要的里程碑意义 。 因为它的出现 , 象征着中国汽车品牌在过去最薄弱的环节 , 开始了从追赶到超越追赶的进化 。
回想20年前 , 吉利控股集团董事长李书福曾说 , “汽车企业造不出发动机 , 就像渔民打鱼却不会织网 , 不可原谅 。 “此时此刻的吉利汽车无疑令我们骄傲 。
构建“一网三体系” , 开启下一个超越的五年
以雷神动力品牌为基础 , 吉利汽车的十四五规划蓝图也随之徐徐铺开 。 按照吉利汽车集团高级副总裁林杰的话来说 , 吉利汽车在这一期间的使命和目标就是创造超越用户期待的智能出行体验;打造科技引领型全球汽车企业;成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌 。
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发布会上 , 吉利汽车集团CEO淦家阅正式宣布了吉利汽车的十四五规划布局 , 即站在向“智能出行科技型企业”转型的临界点之上 , 继续坚持高质量发展 , 坚持以技术领跑 , 依托集团全球化体系和资源协同的优势 , 构建由“智能吉利科技生态网”和“智能能源、智能制造、智能服务”三大体系构成的“一网三体系” 。
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