从交通运输部公布的9月网约车数据来看 ， 曹操出行的接单驾驶员合规率为65.1% ， 上升了0.4%；T3出行的接单驾驶员合规率只有44.2% ， 下滑了31.6%；如祺出行的接单驾驶员合规率为96.2% ， 下滑了1.6% 。 除曹操出行外 ， T3出行和如祺出行的驾驶员合规率都有所下降 。 虽然B2C模式的玩家们已经在千亿赛道上狂奔 ， 但是驾驶员的合规率并没有一起“跑”起来 ， 平台还需要加大对驾驶员的审核力度 。
除此之外 ， B2C玩家的技术支持也存在不到位之处 。 用户在打车过程中 ， 需要打车软件进行定位、导航、计费等方面的服务 ， 这都需要强大的技术支持 ， 一旦平台技术方面不成熟 ， 就会降低用户体验感 。
网约车平台们既要利用优势抢占市场 ， 又要符合政府的相关规定 ， 更要加强技术支撑 ， 不断提高用户体验感 ， 最终谁能成为头部玩家？一场新的暗战早已悄然打响 。
刘旷公众号 ， ID：liukuang110
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