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作者|HENG摄影|Kyralll
视频|极果研究室
来源|极果编辑部
玩过这么多无人机 , 你心目中的“旗舰机”应该是什么样子?
1英寸大底 , 会飞的“黑卡”?自由穿梭不炸机?一次飞半小时不断电?还是不会丢失的图传?作为旗舰 , 这些当然都得有 , 但……还不够!
没错 , 大疆全新的消费级旗舰无人机 —— Mavic 3 终于来了!了解的朋友应该知道 , 上代 Mavic 2 还是2018年发布的 , 阔别三年归来 , 大疆这次带来哪些升级?
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哈苏双摄!是的 , 无人机也玩“双摄”了!还有… 46分钟超长续航、能飞30公里、8摄视觉避障系统 , 以及用上4G网络的图传 。 飞行体验也好、拍摄性能也好 , Mavic 3 全都拉满 。
当然…极果君依旧是提前拿到了这台行业首款“双摄无人机” 。 不用羡慕 , 这就和大家分享一下飞行体验 。
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带它出去飞…之前 , 还是老规矩 , 先来看看外观和设计 。 Mavic 3 这次还是两个版本 —— 标准版和Cine版 , 区别主要在于 , Cine版内置了1TB固态硬盘、以及支持4G网络图传等 , 其他配置一样 。
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拿在手里你会发现 , 重量上 Mavic 3 和 Mavic 2 并没有太多差别 , 基本一致;前者是900克 , 而 Mavic 2 Pro版和变焦版分别是907克、905克 。
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无论是展开、还是折叠起来 , 体积也差不多 ,Mavic 3 稍微大一点点 , 但几乎感觉不到 。
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不过造型设计上 , 两款无人机还是有明显不同 。 相比前代 ,Mavic 3 整个机身都进行了流线型减阻设计 , 包括机臂、桨叶部分 , 看上去也会比 Mavic 2 更……修长 。
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这么做的目的很简单 , 降低风阻系数、飞行动力更强;根据大疆官方的实验室数据 , Mavic 3 的风阻系数相比上代减少了35% 。
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同时 ,Mavic 3 电池仓也从上方挪到了后面 , 换言之 , 电池不通用(又得多花钱了) 。
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