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速度更快 ， 相对时间内飞得更远 ， 续航时间自然就更长 。 另一方面 ， 由于 Mavic 3 本身的电池容量也从上代的 3850mAh 增加到了 5000mAh ， 所以 ， 这次的续航可以说是质的提升 ， 官方数据是飞行时间达到了46分钟 ， 理论上能飞30公里 。
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极果君体验下来 ， 不包括返航时间 ， 拍30多分钟妥妥的 。
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飞得远 ， 图传也要跟上 ， 得保证画面不丢失 。 Mavic 3 这次用的 DJI O3+ 图传 ， 在通信距离、抗干扰方面 ， 都比O3有很大提升 ， 最远支持 15 公里图传 ， 画质也达到了 1080p/60fps 。
此外 ， 价格更贵的 Cine 版上 ， Mavic 3 还增加了4G通讯模块 ， 自身图传信号不够好的情况下 ， 比如高楼遮挡等情况 ， 无人机就可以通过4G网络来传输画面 ， 和 O3+ 形成互补 。
说到这里 ， 似乎还漏了一个问题 。
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没错 ， 就是 —— 炸机 。 因为操作失误 ， 极果君这次就差点 game over 了 ， 幸好提前买了 DJI Care 。 提醒一下大家 ， 不论是不是新手 ， Care 该买还得买 。
其实 ， 如今无人机本身的避障系统已经很稳了 。 这次 Mavic 3 更升一级 ， 大疆一共用了8颗镜头（6颗鱼眼、2颗广角） ， 遍布机身、组成全新的避障系统 ， 可以探测到上下前后左右各个方向上的障碍物 ， 做到无死角避障 。
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加上 APAS 5.0 算法 ， Mavic 3 可以根据环境 ， 自动规划安全的飞行线路 。 不论是往侧面飞还是往后方飞 ， 都能安全顺利地躲过障碍物 ， 用户只需要考虑构图和运镜就行 ， 飞行就交给无人机自己 。
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同时 ，Mavic 3 身上这些镜头对于大疆智能跟拍功能也十分有用 。 以往的跟拍 ， 是完全依赖云台相机来实现的 ， 而在 Mavic 3 上 ， 用来避障的几颗镜头也能帮上忙 。
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原理很简单 ， 当被跟拍的主体由于移动过快、导致云台相机跟丢时 ， 无人机会马上启用其他镜头、继续追踪 ， 保证不跟丢 ， 直到遥控器中的画面重新出现 。
得益于这套全新的视觉感知系统 ， Mavic 3 的自动返航也与过去完全不同 。 玩无人机的朋友肯定知道 ， 自动返航一般都是三段式路径 ， 先上升到一定高度 ， 再直线飞到起飞点上空、最后降落 。
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