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华为|华为：谁再建言造车，可调离岗位

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11月25日 ， 华为心声社区发布由任正非签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》称 ， 以后谁再建言造车 ， 干扰公司 ， 可调离岗位 ， 另外寻找岗位 。
据上海证券报报道 ， 类似的话 ， 18年前任正非就曾说过 ， 只不过对象是手机 。 2002年 ， 当在调研会上听到“华为应该尽快立项3G手机”时 ， 任正非喊道：“华为公司不做手机这个事 ， 已早有定论 ， 谁再胡说 ， 谁下岗！”但在同年底的手机终端立项讨论会上 ， 任正非不仅同意立项 ， 还当场决定投入10亿元——这几乎是华为当年净利润的总额 。
而华为消费者业务云服务总裁张平安日前在接受媒体采访时解释 ， 华为内部正在整合汽车相关的业务 ， 华为不会造车 ， 而是会帮助车企造好车 。
以下是决议全文：
关于智能汽车部件业务管理的决议
华为董事常委会决议【2018】139号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确：华为不造车 ， 但我们聚焦ICT技术 ， 帮助车企造好车 。 这两年来 ， 尽管外部环境在不断变化 ， 但我们要清楚 ， 打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命 ， 越是在艰苦时期 ， 越不能动摇 。 因此公司再一次重申：华为不造整车 ， 而是聚焦ICT技术 ， 帮助车企造好车 ， 造好车 ， 成为智能网联汽车的增量部件提供商 。 为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动 ， 经公司总裁批准 ， 就智能汽车部件业务的管理做出如下决定：
1、 将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会 ， 同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员 。
2、 重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB ， 将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB 。 任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任 。
3、 以后谁再建言造车 ， 干扰公司 ， 可调离岗位 ， 另外寻找岗位 。
智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略 ， 且无权改变此战略 。

华为|华为：谁再建言造车，可调离岗位
世界互联网大会·互联网发展论坛近日在乌镇举行 。 期间 ， 华为消费者业务云服务总裁张平安接受了媒体采访 。
张平安对新浪科技表示 ， 华为已经把做汽车部件的 BU 合并到消费者业务中 ， 这个 BU 主要负责诸如车载雷达 ， 车载信息系统等 ， “我们还是专注在汽车的部件上 。 ”
华为消费者云服务业务发展部部长张思建介绍 ， 华为的 HMS 生态拥有 HMS for Car 的解决方案 。 包括车载上面的服务 ， HMS 都能提供 。 “华为‘1+8+N’方案里面就包括车机方案 ， 我们更多还是去服务好智能终端 ， 包括手机 ， 车 ， 电视等等 。 通过接入 HMS 生态 ， 在车载终端上也有负一屏和应用市场 ， 也有音乐流媒体内容等 ， 满足出行场景的需求 。 ”
张平安透露 ， “我们希望 HMS for Car 能接入越来越多的车企和车型 。 ”沃尔沃如今已经与华为进行合作 ， 宝马和奔驰 ， 还有红旗 ， 比亚迪正处于洽谈中 。
【华为|华为：谁再建言造车，可调离岗位】来源：华为心声社区

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