Car|Apple Car工程师转型造飞机！12个旋翼能变形，续航96公里，后年量产... 悬停|电池组|旋翼|转型|飞机

本月初，苹果被爆出了重大人事变动事件！
有三名 Apple Car 「泰坦计划」（Project Titan）的重要工程师提出离职，转而加入了飞行出租车初创公司Archer Aviation ，投向电动垂直起降飞机（eVTOL）领域。

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看来空中出租车更有「钱」途？更让人好奇的是，这家Archer Aviation公司啥来头？挖墙脚挖到苹果去了。
其实这家位于加利福尼亚州的初创公司，成立已有三年。今年早些时候，联合航空公司（United Airlines）向 Archer Aviation 订购了价值 10 亿美元的飞机。

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并在今年6月的时候，推出首款eVTOL——可自主飞行的电动两座小飞机“Maker” 。还宣布将在今年第四季度完成首次试飞，并于2022年启动大规模量产。

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如今年底已到， Archer开始兑现当初的承诺，对其自动驾驶的双座Maker演示飞机进行了飞行测试。

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非常顺利的是， 12月16日， Archer团队圆满完成了Maker首次悬停测试，结果十分成功！

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从测试中看， Maker在起飞、空中悬停、落地的过程中发挥十分稳定，完全符合当初的预期。

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顺带一提，这一里程碑式的事件恰逢莱特兄弟1903年首次飞行118周年。
这么重要的时刻，当然被Archer的认证负责人Eric Wright注意到了，他在起飞前，还特意将莱特飞行器的一部分装入制造机，以此来纪念这一时刻。

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这架Maker 和未命名的五座机型一样，都采用了“倾斜旋翼”设计。
Maker 翅膀上一共有 12 个旋翼，且前六个能够调节倾角。得益于这种独特的设计，该机不仅能够像常规机型一样向前进，还可以像直升机一场垂直上升。

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不过出于安全的考虑， Maker 还配备了六个独立的电池组。即便其中个别电池组出现了故障，其余部分仍可维持正常运行。

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