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IT|外媒首测奔驰AMG EQS：最远能跑586公里 辅助驾驶表现出色( 二 )


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▲奔驰AMG EQS 53内饰
此外AMG版EQS还搭载了独有的AMG声浪系统，行驶时可以模拟燃油车的引擎声 。
目前AMG EQS 53已经在海外发售，起售价为15.25万欧元（约合109.5万元人民币） 。
二、舒适大于运动 加速性能不俗
在介绍完新车外观、内饰以及动力等基本信息后，Conner也在视频中分享了自己的驾驶体验 。
就轿车的性能而言，奔驰在设计AMG EQS 53时优先考虑了乘坐的舒适性，这在之前的AMG车型中并不常见 。Conner在驾驶这款电动轿车时，舒适感与标准EQS并无区别，在高速公路上行驶时也很平稳 。
IT|外媒首测奔驰AMG EQS：最远能跑586公里 辅助驾驶表现出色
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▲海外博主的测试视频截图
他在视频中表示，EQS 53的再生制动系统功率为300kW，是目前市场上最好的，Conner补充道，新车的能量回收性能不错，但在制动踏板的操作上还有待改进 。AMG版车型可以在传统的刹车方式和能量回收之间做一个更好的结合 。
“当你抬起油门踏板时，汽车的制动踏板自动向下压 。这有点令人感到惊讶，并需要一些时间来适应 。”Conner说 。
说到差别，Conner指出AMG车型的电机和冷却方式与普通EQS不同，由于新车有一个额外的冷却室，因此其热管理技术比其普通EQS车型更好 。
除此之外，新车还有一些有趣的部分，当Conner将车启动时，汽车发出了一种“有趣的、类似星球大战的声音” 。
此外，他还在测评中展示了新车的辅助驾驶功能，视频中Conner并未操控方向盘，让系统自动驾驶，车辆表现不错 。同时，EQS也有声音提醒功能，若驾驶员未在规定时间接管方向盘，车辆会自动发出连续嘀声提醒 。
IT|外媒首测奔驰AMG EQS：最远能跑586公里 辅助驾驶表现出色
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▲车辆开启自动驾驶模式
Conner表示，奔驰在安全提醒方面比较人性化，没有采用自动收紧安全带等让人感到不适的方式 。
他表示，EQS拥有目前市场上最好的辅助驾驶系统之一 。
在测试视频中，AMG EQS 53能够轻松地驶过峡谷道路，但运动性并不突出 。
AMG EQS 53的百公里加速时间在3.5秒左右，比EQS 580 4.4秒的百公里加速时间快了近1秒 。在视频最后，Conner说，如果预算充足，又想买一辆最佳性能的EQS，那么AMG版的EQS绝对首选，因为AMG版车型不仅具备了标准EQS车型的所有配置，而且加速性能更强 。
然而，从个人角度出发，他仍然建议购买EQS 450+或580 4MATIC，因为想要购买奔驰旗舰轿车的人可能是想买一辆舒适的乘用车，而不是高性能轿车 。
结语：豪华纯电再添一员

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