最新消息|汽车之家回应裁员传闻:系正常业务结构优化、涉及人员不到5%

日前 , 有社交媒体平台爆料称 , 汽车之家全公司范围内启动裁员 , 占整体比例的一到两成 。当天谈当天走 , 离职全员有补偿 , N+2/N+1+1.8 , 包含年终奖补偿 。还有自媒体称 , 裁员规模比网传消息人数更多 。
对此 , 汽车之家对采访人员回应称 , 不存在大规模裁员情况 , 属于正常业务结构及年底考核人员优化 , 涉及的人员数量不到公司员工数量5% 。
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据公开资料显示 , 汽车之家成立于2005年 , 为消费者提供看车、买车、用车服务 。公司早期定位为汽车消费者在线服务平台 , 随后从内容型垂直公司转型为数据和技术驱动的汽车平台 , 日活跃用户数量突破4500万 , 日产消费线索40余万条 。今年3月在港股主板上市 , 成为国内继阿里巴巴、京东与网易之后 , 第四家在中国香港与美国两地完成上市的中概股互联网企业 。
【最新消息|汽车之家回应裁员传闻:系正常业务结构优化、涉及人员不到5%】据2016-2019年财报显示 , 汽车之家的营收与净利每年均以两位数的增幅上涨 。但近年来随着视频、直播等新型传播介质的出现 , 用户群有所影响 。对此 , 汽车之家表示 , 本次人事调整主要是基于战略升级和业务结构调整的需要 , 将原本分散于各部门的同类业务线收编整合 , 以提升C端用户体验和面向B端客户的产品竞争力 。
另据易观数据显示 , 自2019年第一季度至2021年第二季度 , 从移动端数据来看 , 汽车之家在季度平均活跃用户和日均活跃用户均保持领先 。在销售线索数据及接通率方面 , 汽车之家也优于其他同品类网站 。另据QM2021全景生态流量年度洞察报告显示 , 2021年Q4中国移动互联网实力价值榜 , 汽车之家位列全景生态流量玩家第三名的位置 。
今年9月 , 在汽车之家2021投资者开放日上 , 汽车之家董事长兼CEO龙泉提出了名为“生态化”的新公司战略 。具体来说 , 借助汽车之家及平安的两大平台优势 , 全面向终端消费者、主机厂、包括经销商在内的各汽车主体服务 。同时 , 龙泉还提出了 , 打造中国最强汽车媒体影响力、影响全中国新车销量50%为目标 , 追求更加多元化的收入的三大目标 。

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