共享汽车：骗子or先行者？
在经历这一轮大洗牌后，共享出行领域中一些中小玩家已经被迫退场，但不能否认共享汽车的市场仍然庞大。
作者：Harry
曾经被誉为创新事物的共享汽车如今被沦为了“骗子”类别：
2019年1月2日，在讲究好彩头的新年第二天，途歌出行创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭用户围堵，最后不得不向警察求助脱身。
讽刺的是，这样狼狈的他，在2018年12月5日还XXX100未来领袖峰会上，高谈阔落，发表了题为“It’s Time TOGO 不止于行未来可期”的演讲。
半个月后，途歌就被爆出押金难退，经销商上门追讨欠款，途歌的北京办公室一片狼藉，现场不断有人喊着：“途歌！还钱，途歌，还钱。”
按照对外披露的300万用户，每人押金1500元，途歌押金将近40亿元（实际用户可能会有偏差）可能被挪用，不能归还给用户。
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