曾是彩电大王，后因诈骗入狱！如今这位家电大佬要造车(14)_造车新势力。\n放在前两年

在大洋彼岸的另一边，欧洲知名家电品牌『戴森』也动过跨界造车的念头。

曾经位列英国首富的品牌创始人詹姆斯·戴森爵士，一直对汽车领域跃跃欲试。

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自2013年，戴森就开始透露有造车计划。 2015年9月，戴森斥资1500万英镑收购了当时的固态电池初创公司Sakti3；2018年7月，开始建设全球供应链控制中心，并部署Elementum公司的供应链管理系统；2018年9月，投资1.16亿英镑，在位于英国哈拉温顿建立技术研发中心用于汽车测试。在2017-2018年期间，戴森已陆续从阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车公司挖走了大量骨干员工。

直到2019年10月，戴森已经为造车计划总投资20~25亿英镑，其中至少10 亿英镑用于研发电动车，另外的费用用于研发两种新电池技术。戴森曾在2018年表示，新车计划在2019年完成设计， 2020年正式下线并上市。

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然而今年10月，戴森爵士一封公开信，直接宣布放弃了造车计划，戴森在信件中提到，公司已经成功研发了一款原型车，但没有为它找到合适的商业化方案，只能被迫取消造车计划。并强调这不是产品失败、也不是团队失败，仅仅是看不到商业化未来。