曾是彩电大王，后因诈骗入狱！如今这位家电大佬要造车(12)_造车新势力。\n放在前两年

\n家电跨界造车还没人成功 \n

其实，天美不被看好，除了入局时间晚之外，还有一个原因就是其复杂的跨界背景。虽然黄宏生有着丰富的创业经验，但是只有在家电领域才算是老本行，造车只是半路出家，况且，深耕商用车的开沃并没有乘用车的设计制造经验。这样的跨界背景，不禁让人对天美感到几分担忧。

毕竟，家电跨界翻车的先例并不少见。

早在20多年前，当时红极一时的空调巨头春兰集团，跨界入行摩托车小获成就，尝到甜头后顺势收购东风南京汽车，开始进军中/重型卡车。然而到2004年，春兰集团无法在卡车研发商继续投入资金，家电市场也被其它更年轻的品牌蚕食。 2008年7月，亏损严重的春兰卡车被江苏徐工集团收购，跨界失败。

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2003年，在民企纷纷进军汽车行业的大潮中，又一个家电大佬奥克斯集团蠢蠢欲动。 2004年2月，奥克斯宣布正式进军汽车业，相继发布原动力、瑞途两款车型。但因为车型的产品力有限，价格又无优势，竞争力太弱，上市后并未得到市场认可，不久之后，奥克斯黯然退出汽车市场，以失败告终。

曾是彩电大王，后因诈骗入狱！如今这位家电大佬要造车(12)