曾是彩电大王，后因诈骗入狱！如今这位家电大佬要造车(15)_造车新势力。\n放在前两年

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所谓的商业化受阻，或许受限于研发制造成本、或许是量产难度过高，个中缘由我们已无法得知，但毫无疑问的是，它没有办法为戴森带来可观的现实利益。

面对新造车企业的盈利困境，戴森选择了及时止损。虽然放弃了造车计划，但它与汽车相关的研发都得到了保留。原500余人的汽车研发部门将得到重新分配，未来继续投入精力在固态电池、电机研发、传感器、视觉系统、机器人技术、机器人学习和AI开发等方面。其中最关键的，就是保留了固态电池和电机研发两个方向。

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东西半球，两大家电巨头都相继吃瘪，开沃的天美汽车能够顺利完成跨界吗？

恐怕答案仍是——凶多吉少。

\n第一个在温室外成长的新势力？ \n

2020年即将到来，到目前为止，天美应该是国内新能源车市场中最年轻的一个新势力。而且，恐怕还是第一个不在温室下成长起来的新势力。

今年的国内车市持续下跌，新能源车市自7月以来也出现了连续5个月同比下跌的情况，原因包括经济大环境的下滑、消费者购买能力的减弱、补贴正式退坡后的销量透支等等。根据这个趋势，中汽协的预测今年车市销量与去年相比，最好的情况也就是持平，并且看看国内的经济走势，恐怕未来一两年内，还难得到好转。

曾是彩电大王，后因诈骗入狱！如今这位家电大佬要造车(15)