曾是彩电大王，后因诈骗入狱！如今这位家电大佬要造车( 九 )_造车新势力。\n放在前两年

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或许是黄宏生早已有长远战略眼光，或许是顺应市场的变化需求，开沃在商业用车上积累的这一切，其实在为它进军乘用车铺路。

2017年5月，江苏开沃汽车有限公司获得乘用车资质；2017年12月，开沃进行新能源准入资质验收；2018年5月2日， BE11项目正式启动；2019年9月30日，首款乘用车白车身顺利下线；2019年11月19日，首台工程样车正式下线。然后就到了这个月——开沃旗下的新能源乘用车品牌品牌天美正式外布。

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看似迟到，其实已经酝酿已久。

黄宏生回忆道最初创业的那段岁月，那时从广州到深圳的高速公路还未建成，一趟路要走5、6个小时，马路水泄不通、人又饥寒交迫。但是看到的公路两旁，来自全世界新兴企业前来广东落户，华灯璀璨、热闹繁华，即使坐在车里也忘记了劳累。那种灯光和公园马路的灯光完全不同，它映射着国内事业的发展。就是在那样的灯光照射下，国内新兴企业茁壮成长。 30年前，它是家电；30年后，它是新能源车。

小米创始人雷军说过『创业，就是要做一头站在风口上的猪，风口站对了，猪也可以飞起来』。但是， 2019年末，任谁看都不是一个造车新势力入局的好风口，在诸多新能源造车企业扛不住市场压力、纷纷往下坠的时候，天美决定这时强行入局，真的是一个明智的决定吗？