盘点无人驾驶重要玩家，中国背景AutoX加快实现“无人”落地_作者：硅谷子上个月

作者：硅谷子上个月，谷歌Waymo拿到了加州首个全无人驾驶测试牌照。在加州山景城附近，也是Waymo的家乡，Waymo无人车在车内完全没有司机的情况下可以上公开道路测试。据目击者称，如今已能在山景城附近的繁忙街道上碰到多个空无一人的Waymo无人车运行。

这一消息无疑标志了美国无人驾驶法律法规上的重大突破。自2015年加州颁发无人车有安全员测试牌照以来，加州政府一直未允许没有安全员的无人车测试。谷歌Waymo自2018年来，在亚利桑那州进行了大规模运营，亚利桑那州对无人车路测运营的法律法规支持力度超过了加州。

对于这一特殊牌照，加州政府提出了批准全无人测试的首要前提条件，也是之前未曾在有人测试牌照要求的重要必要条件：这些测试车必须具有远程人类监控系统，可以随时接管无人车。

当人类驾驶员遇到警车要求沿着某一指定路线绕行，人类可以很自然地听从交警指挥；可对于无人驾驶汽车来说，可能现在最优秀的选手也无法理解交警的意思，只能靠边停好。

事实上，在加州政府要求无人驾驶公司必须拥有远程监控系统才能无人测试之前，谷歌Waymo及一些无人驾驶公司早已投入很大力度研究如何让人类能够安全、智能地远程监控无人车。这一技术不仅可以加快推广真正“无人”落地的部署速度，更是作为无人驾驶技术的“最高级别冗余”。

盘点无人驾驶重要玩家，中国背景AutoX加快实现“无人”落地