盘点无人驾驶重要玩家，中国背景AutoX加快实现“无人”落地( 三 )

2019-01-07

Phantom的形式和Scotty Labs差不多，也是先由无人车识别突发状况后发出信号，人类驾驶员观察情况，再接管监控。其联合创始人及CEO Shai Magzimof曾在接受《纽约时报》采访时表示，这项技术未来应用场景非常广泛，可以应用在无人驾驶出租车、无人驾驶卡车甚至普通人拥有的无人驾驶汽车上。

然而此类系统的问题在于，在全无人测试过程中，远程监控系统无法应对突发情况，只能等待无人车自行申请全权接管。这意味着，无人车AI系统和远程监控系统将是两个独立的系统，彼此之间纯靠网络通信决定接管权利。这使远程监控系统的作用大大局限，Waymo所研发的远程监控系统并非如此简单。

Phantom和Scotty Labs的车辆与控制中心沟通时，使用的都是基础的4G网络，因此有一定延迟。Scotty Labs表示正在研发能够加速数据传递的系统，Phantom则在车辆上加装了一个有四个无线路由的电脑和三个摄像头，以在4G和GPS信号不佳的地方也提供服务。

今年8月，Phantom Auto和Sacramento政府（加州首府）签订合约，后者允许前者在其公共道路上测试远程监控的无人驾驶汽车。

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