盘点无人驾驶重要玩家，中国背景AutoX加快实现“无人”落地( 六 )_作者：硅谷子上个月

类型三：正在攻关远程监监控的车厂

除了专攻这个领域的创业公司和无人驾驶公司以外，以尼桑为例，车厂也在探索这类远程监控系统。

比如尼桑，这家车厂曾公开指出“无人驾驶汽车可能被周围环境迷惑而做出错误决定”，就提出了一个名为“无缝自动驾驶”（Seamless Autonomous Mobility，S.A.M.）的系统。这个系统的一部分技术来自于NASA在火星上控制探测车的技术。

今年3月，中国长城汽车完成了基于5G的自动驾驶远程操控测试。基于其智能控制系统，红色WEY VV7在主驾驶位无人操控的情况下，精准完成了起步、加速、刹车、转向等动作。而这所有的操作全是远在几十公里之外雄安新区的测试人员通过车辆模拟控制器和5G传输网络，向长城试验车下发的操作指令，网络时延能够保持在6毫秒以内，仅为现有LTE网络的十分之一。

今年早些时候，华为、中国移动和上汽集团也在世界移动大会上演示了基于5G技术的远程驾驶。在5G浪潮滚滚而来之际，更大的带宽、更低的时延很可能会进一步推动远程驾驶乃至无人驾驶的进展。