盘点无人驾驶重要玩家，中国背景AutoX加快实现“无人”落地( 五 )_作者：硅谷子上个月

除此之外，AutoX正在开发更加完善的车队管理系统。该系统可以实时记录测试车辆的位置、速度和驾驶状态等信息，录制测试车辆传回的图像，并且根据情况分配远程操作人员协助指定车辆。

另一名有中国背景的无人驾驶公司景驰最近也宣布了远程监控系统的进展，称将提供远程接管。其系统在4G条件下进行，用单个屏幕展示了远程接管画面，远程时速约在5千米/小时，会有一定时延，但暂时未披露具体的时延数据。

同样，景驰也开发了基于定位算法和控制技术的高级车辆控制系统。

根据外媒报道，景驰已经向加州DMV递交了加入远程监控系统的完全无人驾驶汽车的申请，但由于条件尚未达到政府要求，暂未获得批准。

针对自动驾驶远程操控需求的创业公司同样在其中找到了机会——以色列视频直播公司LiveU将其远程遥控技术应用于自动驾驶汽车，正在和数家汽车制造商洽谈将其技术整合到无人车中。这家公司的技术已经可以将延迟时间压缩至100毫秒，这对于自动驾驶行业来说已经是可以接受的程度。

不过不管压缩技术或是减少延时的技术如何精进，对于初创企业还是Google、Uber等更大体量的自动驾驶行业玩家，远程操控系统对于网络的要求仍亟待满足——5G普及后，远程接管自动驾驶车辆的安全性和及时性能跨一大步。在未来，这些开发的技术未来当然始终有其意义，能协助自动驾驶汽车更好地完成工作。只是此刻来看，回传数据质量、车辆驾驶速度上都需要做一定妥协。