量产 48 英寸大屏背后，拜腾下一步想要重新定义“汽车交互”( 三 )

2019-01-07

图2/9

更进一步和精准的交互定义成为了这个大屏的最坚实的支持。原来概念车上更多的手势控制被转换为更精准的触控操作，通过触控、滑动等操作，让方向盘的触控屏幕成为了共享全面屏的「遥控器」，这相比之前的完全的手势操作更加精准。

图3/9

当然少部分功能拜腾依旧采用了手势控制，例如音量调节。

图4/9

量产车型的主驾与副驾中间还新增了一块 8 英寸的中央触控屏，前排乘客可以通过这块屏幕操控共享全面屏，享受与驾驶员使用方向盘触控屏同样的交互体验。后排乘客另外配备有独立娱乐系统，也可以分享内容到共享全面屏上。

推荐阅读

上一篇：微博CEO来去之间点评iPhone定价：田忌赛马没有用好

下一篇：如何更好地挖掘数据价值?