与激光雷达死磕的毫米波雷达，除了无人驾驶还有更多归宿( 二 )_图片来自网络文|魏启扬来源|智能相对论

激光雷达的工作原理与毫米波雷达类似，只不过它是以激光作为信号源，由激光器发射出的激光束来探测目标的距离、方位、高度、速度、姿态等特征量，由于光的波长大约比无线电的波长小10万倍，所以与普通雷达相比，激光雷达的精度和分辨率都更高。激光雷达在工作时，激光束不断地扫描目标物，还可以得到目标物上全部目标点的数据，用此数据进行成像处理后，可得到精确的三维立体图像。因而在自动驾驶领域，激光雷达被称为“无人车之眼”。

通过以上对比可知，这两种技术方向不同的雷达各有专长。从探测距离和受环境影响的方面来看，毫米波雷达的表现会更突出一些。由于波长的原因，毫米波雷达的探测距离可以轻松超过200米，而激光雷达一般不到150米，在高速行驶的场景里，毫米波雷达更适合。此外在雾霾、雨雪等极端天气中，毫米波雷达的穿透雾、烟、灰尘的能力也要更强一些。

然而这两种雷达最大的差异还在价格上，毫米波雷达用的是硅基芯片，雷达的价格在1500元左右，一些低端产品甚至在千元以下。而激光雷达的价格则是以万作为单位计算，一颗自动驾驶所用的激光雷达动辄几十万，这让车企们望而却步，让普通用户瑟瑟发抖，毕竟一款比车还贵的传感器是让任何人都无法接受的。