做厂商的贴心小棉袄！英伟达Drive Autopilot亮相( 二 )_文|大壮旅来自新智驾（AI-Drive）的报

需要注意的是，英伟达的 Drive Autopilot 并非完整的交钥匙方案，它更像一个参考平台。

Drive Autopilot 背后是英伟达的 Drive Xavier 计算平台。据新智驾了解，这个平台拥有每秒 30 万亿次的运算速度以及完整的软件架构（Drive AV 和 Drive IX）。类似采埃孚与大陆这样的一级供应商其实已经在 ADAS 系统上深耕多年，它的产品早已是许多量产车上的安全守护神。未来，两家公司还将参与 ECU 的设计与制造。

这些 ECU 其实就是一个个小电脑，它们也会用上英伟达 Xavier 芯片，同时配备用于采集传感器数据信号以及发送控制指令的输入和输出接口。在装车阶段，一级供应商还要帮助制造商装配传感器及相关软件。

下面我们来讲讲英伟达的软件架构。

所谓的 Drive AV 整合了深度神经网络，它能感知原始数据，理解车辆周围情况并预测其它道路参与者的一举一动。此外，它还包含绘图与定位软件，能帮助车辆确定自己以及目的地的详细位置。

至于 Drive IX，则能为驾驶员监督系统及各种用户界面提供工具。在自动驾驶时代，通过实时显示传感器的工作情况，用户界面会成为建立用户信任的重要窗口。