做厂商的贴心小棉袄！英伟达Drive Autopilot亮相( 三 )_文|大壮旅来自新智驾（AI-Drive）的报

作为 Drive Autopilot 的一部分，英伟达提供的软件套件相当全面，对供应商有很大帮助。

据新智驾了解，Drive AutoPilot 整合的软件主业是为摄像头提供支持，但这套系统可没这么不思进取。不过，眼下如果哪家公司还想用到激光雷达、雷达或红外传感器等，它就得自己开发对应的神经网络模型或向其他供应商采购。

在发布会上，英伟达还发布了新的 Drive Mapping 工具，它能绘制出 MyRoute 个人地图。对于高度自动驾驶汽车来说，确定自己的位置与确定目的地的位置同样重要。如果未来自动驾驶要承担起人类出行的重任，系统就必须能找到叫车的用户在哪，比如复杂的办公楼或那些地图不够精确的地方。

只要制造商将 Drive Mapping 代码整合进系统，人类驾驶员只需在某个区域开上几圈，传感器就能记录下道路的详细情况。随后，系统就能生成该区域的高精地图，成为自动驾驶系统的“参考答案”。

据新智驾了解，这个代码会被默认植入系统，但制造商还是要征得用户同意，毕竟这些地图数据会回传到服务器并分享到整个车队。

做厂商的贴心小棉袄！英伟达Drive Autopilot亮相( 三 )