金融底色之下，平安的“科技范儿”( 六 )_：金融底色之下

在解决方案落地时，也会碰到不小的困难。朱瑞表示，主要来自于：

政策的限制。汽车保险是一个特别强监管的市场和行业，有着严格的限制。传统车企和金融跨界融合的问题。汽车公司、保险公司、数据公司需要融合在一起，才能构成智慧汽车金融解决方案。具体的技术的问题。比如数据的打通，大家对数据都很敏感，数据安全是一个挑战。新的业务模式。全新的业务模式会涉及到新产品开发、销售模式和服务、商业利益之间的平衡等等，这都需要去推动。朱瑞认为，现在谈自动驾驶还为时过早，但是智慧汽车服务在未来三至五年将会迎来黄金时期，“目前大家都是处于探索阶段，探索在未来新的业态下，哪种商业模式或者产品更能满足未来联网车主或者联网消费者的诉求。但 2020 年会是一个爆发期，是智慧汽车服务的元年”。

如果说平安云带着天然的“金融”基因，切入强需求、强场景的五大生态圈，是一种与生俱来的优势。那么，在后天生长过程中的主动融合创新，则是实力的体现。

握在手里的两张“王牌”

在 BAT 们都涌入的赛道，平安科技如何才能一枝独秀？资金、技术、人才是绕不开的举措，据陈立明介绍，过去 10 年，平安在科技研发方面的投入资金已经超过 500 亿元，未来十年平安计划再投入 1000 亿元用于科技研发；平安从事研发的工程师已经超过 24000 人，其中 30% 来自大型互联网王公司；此外，平安还与 MIT、中科院自动化所、UC 伯克利大学等国内外知名学院建立了合作关系，联合外部科研院所成立了十一家研究院。