续航充电成痛点，美消费者想买特斯拉却不得不放弃( 二 )

2019-01-17

“那是一段6到8个小时的旅程，如果你必须要停下来充电，那么单程就会增加2个小时，” 维斯特曼说。“我非常喜欢这辆车，但里程是硬伤。”最终他又买了一辆普锐斯，而不是Model 3。

维斯特曼的决定应该会在底特律举行的北美国际汽车展(North American International Auto Show)上起到一定的警示作用。电动汽车将是此次车展的一个热门话题。新闻媒体和行业高管将乐于向公众展示自家的电动汽车。

在全世界范围内，汽车制造商正准备于未来三年推出数十款全电动汽车和插电式混合动力汽车，现代、起亚、宝马Mini、日产和奥迪将于今年在美国底特律举行的贝美国际汽车站上展出电动汽车，因为许多主流车主将急于摆脱汽油的影响。

但要顺利销售电动汽车，汽车制造商必须能够吸引新客户。

图示：2017年上海车展上的凯迪拉克CT6插电式混合动力轿车。通用汽车计划将全电动汽车打造成凯迪拉克品牌产品的核心。

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