王慧文将辞职，折射美团深层次的经营战略并不乐观( 七 )_作者：靠谱的阿星每当王兴喊出“不念过

平心而论，美团在过去几年走了不少“险棋” ，着实让人捏了一把汗。美团在上市前收购摩拜单车背负了其数百亿的债务亏空，摩拜单车后改名为“美团单车” ，彻底改为倒流工具，由于足够线下人员运营和维护，实际上等于自暴自弃了，也很难说这是一场成功的并购案例。

在美团出行版块，一度尝试与滴滴叫板的美团出行由于需要一座座城市拿网约车的本地运营牌照，至今美团在上海、南京等地的补贴策略并没有见效，这也证明美团外卖的运行逻辑在网约车领域是行不通的。

此外，美团内部开拓很多新项目半途而废。比如2019年美团因经营不善宣布将“小象生鲜”经营范围缩小至北京1个城市的两家门店，关闭无锡和常州小象生鲜门店。据内部员工透露主要是由于生鲜毛利过低、亏损确实很严重。而在如火如荼的共享充电宝领域，王慧文曾在2017年面向餐饮平台发布内部信中，宣布“共享充电宝”项目结束运营，从高调入局到结束只有短短三个月。美团还曾推出无人配送业务，实际上是与其他智慧物流企业合作，至少在外卖领域没有落地。