从汽车之家遭封杀,看2019百头腾如何抢道AI媒体( 二 )

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从汽车之家遭封杀,看2019百头腾如何抢道AI媒体

\"一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时 , 居然想依靠垄断来侵食 。 \"在运通内部邮件宣布暂停与汽车之家合作后的第二天 , 运通汽车集团总裁李竑发了一条这样的微博 , 一场汽车经销商抵制汽车之家的\"封杀门\"愈演愈烈 。

事情的起因是汽车之家提高了2019年与经销商合作的相关费用 。 按照其2018年Q3财报测算 , 汽车之家面向经销商的推广服务营收占到总营收的45% , 绝对是其支柱业务 。

事实上 , \"封杀门\"不过是压倒骆驼的最后一根稻草:2018年汽车销量30年来首次下跌 , 勒紧裤腰带的广告主们再也难以忍受媒体的侵食 。

不仅如此 , 在各种新媒体形式风起潮涌的今天 , 垂类媒体平台前端流量收窄 , 流量质量下降已经是业内的共识 , 有经销商表示:\"汽车之家、易车、太平洋、爱卡这些网站贵就算了 , 现在流量少就开始造假 。 一个月收到2000条线索 , 有一半都是假电话、空号或大量根本没留信息的客户 。 \"

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