用21年打造中国第一民营造船厂，10年利税500亿，他却有个大遗憾( 六 )_说到造船业

最终，在弃单成风的2008年下半年和2009年，扬子江船业再次创造奇迹，没有丢一个订单，没有一艘弃船，手里价值高达70多亿美元的155艘造船订单全部按期完工出厂。同时因为共患难，跟客户的关系更加坚固。除了任元林坚守原则、不接普通订单之外，还有一个明智的决定就是选择让扬子江船业在新加坡上市，因为在新加坡上市，扬子江获得国内外大型金融机构的信任，是国内唯一免抵押担保就能够融资的民营船企，授信额度竟然高达500亿元。

逆势而上，在顺势时你的潜力你自己都会惊讶，扬子江船业每年光投入项目研发和高新技术产品开发的费用就超过3亿元，其研发队伍也从百人增加到千人。不仅获批设立国家级博士后工作站，在2017年时就已经取得国家发明专利授权275项，其首艘具有完全自主知识产权和世界一流水平的万箱船，一举打破韩国在超大集装箱船领域的垄断。在天然液化气船、超大型集装箱船、超大型散货船等设计建造方面不断取得突破，高技术高附加值船舶在业务中占比高达70%以上。

而扬子江船业自2007年上市以来， 10年里创造了利税超500亿，连续10年美奶奶分红10亿元给投资者。在2009年扬子江船业以108.93亿元入选中国企业500强。任元林曾自豪的说：如果我没当船厂，这间厂一定会垮！业界不少人都认同他这句话。然而能够自豪地说出这句话的他，却有个最大的遗憾。