推“白菜价”二手车？58同城的有所为和有所不为( 三 )
有所为有所不为。从这个角度讲，瓜子们做高端与58同城做中低端的逻辑出发点是一致的，对于前者而言，更优质的商品才能体现其品牌调性，实现其品牌溢价；对于后者而言，线下服务提供方对一个流量平台提供的获客手段与标准化流程依赖性则更大。
姚劲波。资料图
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二手车新零售需要的是供给侧改革
新零售是今年所有电商平台绕不开的时髦话题，通过门店覆盖、移动支付等方式渠道下沉，形成线上线下交易闭环，而正如上文所说，二手车“新零售”不只是交易行为的进化，也是一种“新服务业”的进化，包括从前端的定价、检测到后端的金融服务等。
服务业比零售业更加不标准，长尾市场渠道混乱、信息不对称、抗风险能力差。具体到二手车交易领域，二手车商长期被称为“黄牛”，这个略带贬义的称谓既体现供需双方相互不信任的对立关系；也体现了供给者品牌建设及服务能力的欠缺。
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