人人车CEO李健首次揭秘“合伙人”真相,二手车电商新一轮风暴已至( 五 )
这是最终促使他们决心让人人车向平台转型的根本依据 。 当然 , 这必然让人人车也彻头彻底地改变以前的思维模式和商业逻辑 。
首先 , 甩掉人工成本 , 全面发展合伙人
以前人人车是靠评估师收车、靠销售人员完成收入 , 现在由自营模式转变为平台型 。 雇佣关系改为合伙关系 , 人人车最大限度地降低风险 , 转移了成本 。
其次 , 原销售和评价师队伍反而“扩大” 。
杜希勇给出的人人车“潜在合伙人画像”是 , 泛汽车行业人员、懂车爱车的人!这意味着 , 很多并不是专业卖车的人现在都可以有机会进入二手车行业 。 “我们现在的合伙人中就有以前是卖手机的 。 ”杜希勇说 , 经过一段时间的专业培训 , 加上人人车平台的辅助 , 现在他们能够经过专业的学习过程 , 就可以利用人人车的工具卖车 。
是的 , 在杜希勇口中 , 未来的人人车将像淘宝一样给合伙人提供“品牌”、科技(例如“定价系统、作业系统、智能检测系统等等”)、金融、资源和店面等“赋能” 。
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