抢跑Uber上市,估值250亿美元的Lyft面临三道坎( 二 )

虽然Lyft的估值远不及Uber , 但能够抢先在Uber之前上市 , 也是一个不小的胜利 。

美国网约车格局

Lyft成立于2012年 , 由于成立时间比Uber晚了三年 , 因此一开始就成了Uber的跟随者 。

2015年 , Uber进军中国后 , 滴滴为遏制Uber投资了其在美国本土的竞争对手Lyft1.5亿美金 , 并达成战略合作 。 Lyft的扩张和融资速度非常迅猛 , 尤其是2017年 , Uber接连出现性丑闻、离职潮等问题给了其可乘之机 , Lyft趁机加速招募司机 , 将服务城市从160座扩展到了约350座 , 抢占Uber市场份额 , Uber的市场份额从2015年的90%下跌到70%不到 , 根据公开数据显示 , 截至2018年10月 , Uber在美国市场的占有率为69% , Lyft为28% 。

吴军在《浪潮之巅》中曾提出70-20-10的信息产业规律:当某个商业领域发展成熟后 , 在市场中最多容纳三个以上的主要竞争者 , 老大是这个领域的主导者 , 通常会占据60%~70%左右的市场 , 并且制定了这个领域的游戏规则 。 老二有自己的20%~30%左右的市场份额 , 有时也会挑战老大(例如3B大战) , 但总体上还是处于竞争劣势 。 剩下的小商家数量虽然多 , 但是却只能占到10%甚至更少的市场 。

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