抢跑Uber上市，估值250亿美元的Lyft面临三道坎( 四 )_美国第二大网约车平台Lyft准备上市了。

Lyft核心业务基本都在美国，在美国的市场份额低于Uber ， 250亿美元估值从何而来？

最直接的原因是基于上一轮投资后的估值增长， Lyft上一轮投资后估值为151亿美元，业绩一直在高速增长。 2018年5月15日，据CNBC报道， Lyft首次披露了其在美国网约车的市场份额已经达到35% ，增速十分可观。 Lyft2018年三季度收入达到5.63亿美元，同比增长88％， Uber同季度营收只增长了38% ，四季度营收30亿美元同比增长更是降低到25% ，可以看到Lyft与Uber差距正在不断缩小。营收增长超过88% ，市场份额从22%增加到35% ， Lyft估值增长50%不算夸张。

同时， Lyft不满足于仅仅在美国市场进行竞争。 2017年12月13日， Lyft宣布在加拿大展开出行服务，这是Lyft的海外首站，当时， Uber退出了加拿大的魁北克省，原因是由于其监管条例过于严苛。

积极探索其他出行业务给了Lyft更大的想象空间。 2018年7月Lyft收购了美国最大的共享单车公司之一Motivate ，后者在美国多个主要城市上线了共享单车服务，包括旧金山湾区、纽约等地， Lyft还推出了电动滑板车业务。此外， Lyft很早就开始布局无人驾驶业务，先后与谷歌Waymo、福特等制造商合作。 2018年3月， Lyft宣布在美国测试自主设计和研发的无人驾驶汽车。 10月， Lyft宣布收购一家英国创业公司Blue Vision Labs ，将利用Blue Vision Labs在计算机视觉领域的技术积累来推动其自动驾驶业务的发展。