深击|电动车续航＂假面狂欢＂特斯拉国产动了谁的蛋糕( 六 )_新浪科技张泽宇“特斯拉都已经打到家门

资金问题得到缓解，特斯拉便为了下半年投产而努力。按照计划，工厂建设初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”，初步目标每周生产3000辆Model 3，最终目标是年产50万辆纯电动整车。

但目标究竟能否实现仍是一个未知数。特斯拉在去年陷入了“产能地狱”，最初每个月只能生产1000辆，一度被传言还有3个月就将破产，直到12月初才达到了每周生产7000辆的水平，攻破了这一问题。而中国工厂会不会重蹈覆辙，仍然需要很长一段时间的产能爬坡，这也是特斯拉需要注意的问题。

随着产量上去，用户不断增多，也就意味着特斯拉需要在用户服务体系中投入更大的成本。

特斯拉早在2014年就已经开始布局中国充电网络的建设。官方数据显示，截至目前，特斯拉充电网络已覆盖中国大陆170多座城市，超级充电桩数量已累计突破1500个，搭配超过1850个目的地充电桩。目前国内特斯拉数量较少，如此布局尚且够用，未来随着用户数量增多，仍需要进一步布局。

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