深击|电动车续航"假面狂欢" 特斯拉国产动了谁的蛋糕( 三 )
对于新能源汽车续航里程宣传与实际行驶效果有较大差距,民商事领域王一轩律师表示,汽车企业在对外宣传的过程所做出的对产品功能和性能的承诺,如果与实际情况不符,对消费者购买行为产生实质性影响的,可能构成《广告法》上的虚假广告。
国产特斯拉“可怕”吗?
让李想“不怕得罪人”发出这番话除了是一直以来的行业乱象以外,另一个重要原因是,当日早间特斯拉发布了基础版Model 3,售价3.5万美元起,再结合下半年将要国产的消息,让车企感觉到了竞争的压力。
Model 3作为2018年全球销量最大的电动汽车,一直是国产汽车争相比较的对象,甚至有公司直接拿等速续航和特斯拉的工况续航进行对比,大肆宣传在续航方面超越特斯拉。作为争相对比的对象,国产特斯拉将要成真,是否会搅动中国新能源汽车市场?
据ev-volumes统计,美国全年交付36.08万辆新能源汽车,特斯拉凭借Model 3牢牢占据榜首。而面对中国的巨大市场,马斯克也满怀期待,他认为目前中国电动车在汽车市场占比很小,因此对所有车企而言,机会巨大。
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