大出行时代的下一个风口在哪里？( 六 )_图1

对于主机厂来讲，出行产业的机会，首先是压力型的，其次就是成长型的。

按照行业发展势头判断，未来每年新车销售的份额中，有50%是通过使用权交易实现的，网约车和专属使用权交易会分食这块蛋糕。

对于主机厂而言，难点在于要建立起车辆资产管理体系和链条。这原来并不是主机厂的业务范畴。专属使用权将是未来最大的2C入口，产权交易未来将主要集中在定制化的车型。专属使用权是成长型的交易。

更重要的是，专属使用权交易仍然需要4S店（主机厂授权经销商）的支持，主机厂需要把自己原来的授权体系做的更强大，它有很多对于用户价值的保障。

当这种授权体系升级为资产运营管理服务的时候，主机厂变成了出行服务商，授权经销商就变成出行服务运营商，这改变了传统的4S店和主机厂之间的关系。

从整个产业角度看，茉莉科技拿出的解决方案成为了厂商必然要考虑的出行方案之一。在这中间，茉莉科技扮演出行服务解决方案提供商的角色，通过提供使用权交易解决方案赋能主机厂转型，帮助主机厂把车辆从传统的产权交易和共享使用权服务，转变为专属使用权交易，用出行的逻辑和价值逻辑打通传统的汽车交易价值链。

大出行时代的下一个风口在哪里？( 六 )