挪威拟建水下浮动隧道 藏身水下40米深处
挪威这个规模庞大的基建项目简称E39，包括南部城市克里斯蒂安桑(Kristiansand)和北部城市特隆赫姆(Trondheim)之间的路线，它由高速公路、公路以及轮渡组成。通过渡船穿越峡湾虽然是比较流行的交通方式，但可能很耗时。挪威政府希望为了商业目的改善交通，同时也能为当地居民带来更多福利。
按照规划，挪威将建造三座悬索桥和五座浮桥。浮桥是由浮筒支撑的结构，已经在挪威、美国和其他国家建设。然而，当峡湾深度超过1公里或宽度超过5公里时，现有的工程解决方案就显得无能为力。
由于海床太深，不能钻穿岩石隧道，也不能打悬索桥的地基。此外，浮桥并非在所有情况下都能工作，因为它们易受恶劣天气条件的影响，如巨浪和洋流。为此，水下浮动隧道开始进入人们的视线。
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