批评“波音737深度分析”以后_埃塞俄比亚航空的”墨镜侠“A350

埃塞俄比亚航空的”墨镜侠“A350，摄于浦东机场

前几天我写了《什么是一本正经的胡说八道？从737事故的“深度分析”说起》，在各平台都收到一些反馈，很有意思，也给我不少启发。

首先回复一下不少人询问的“波音737Max相继停飞怎么看”，我认为这是好事，同一机型短时间内连续出现两起事故，而且现象有相似性，预防性停飞是对乘客的生命安全负责，值得肯定。

但是我们同时也要注意到，即率先停飞全世界近1/3的737-Max的中国民用航空局，公告里是这么说的：

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。民航局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。