虹桥T1改造项目建设“四型机场”提升旅客体验( 二 )_虹桥T1改造项目建设“四型机场”提升旅

为让年龄渐长的航站楼、乃至整个虹桥东区能有“脱胎换骨”的更新，虹桥T1改造项目于2014年12月启动。上海机场集团副总裁、上海机场建设指挥部总指挥戴晓坚告诉采访人员，工程前后历时3年多，采用不停航施工方式，将航站楼A楼、B楼两个区域的工期错开，先将所有运行的航空公司集中到B楼，开展A楼改造，2017年A楼完工启用后，再搬迁航司、改造B楼。2018年10月B楼竣工投用、整个T1改造全面完成，A、B两楼区域正式各司其职：前者负责往返港澳台地区和日本东京羽田、韩国首尔金浦的航班运行，后者则服务国内航班旅客。

经过精心设计的虹桥T1值机区通过自然采光就明亮通透(钱擘/摄)

在启用后的数十年间，虹桥T1承载了几代民航旅客的记忆和上海城市历史的重要篇章，此次改造项目能否在更新的同时留住机场、城市的人文历史脉络，是许许多多市民和民航人关注的话题。对此，上海机场集团、上海机场建设指挥部给出了亮眼的肯定答案——

改造过程中，上海机场通过对原有建筑的深入解读，汲取了有历史意义的设计元素，又融汇现代设计手法进行重新演绎，使改造后的1号航站楼建筑既继承原有风貌、同时与虹桥西区的2号航站楼建筑风格遥相呼应。值得一提的是，虹桥机场进场主干道迎宾一路两旁栽种着108棵香樟树，多年来成为旅客心目中虹桥的第一道迎宾风景，在此次改造施工中，这些大树先移植到施工区域之外进行养护，改造完成后，又全部回搬到交通中心既有道路上，大树得到了妥帖的保护，也给旅客和市民留住老友，给城市和机场延续记忆。