阿里的物流棋局：从混战到大一统( 三 )_“三通”（圆通、申通、中通）皆被阿里

至此，阿里的物流棋局已然明朗，手握申通、圆通、中通、百世四大民营快递企业，以期在未来的物流版图上大展拳脚，只是在棋盘的另一边，还有京东、顺丰尚不分敌我的企业，阿里最终能否一统江湖还是个未知数，更何况此前的申通一直处于“通达系”的最末端，尽管2018年业绩有所增长，但能否通过此举逆势翻盘，还尚需时间验证。

阿里的物流野心

要说阿里之意不在物流上，显然有失公允。即便是马云此前一直对外强调阿里“不做物流”，菜鸟也从不把自己定义为物流公司。

但在物流领域的投资上，阿里出手一向阔气得很。2018年，在全球智慧物流峰会上，马云就曾宣称将在物流领域投资上千亿，来建设智能物流骨干网，实现全国24小时、全球72小时必达。“要想实现这个大物流体系，阿里以菜鸟为主体，只能不停地投入成本，用金钱来换时间。”快递专家赵小敏解释道。而据《中国企业家》不完全统计，截至2019年3月，阿里巴巴（含关联公司云锋基金）在国内知名快递中投资累计超过259亿元。

根据申通快递最新公告显示，其控股股东德殷投资拟新设两家新公司（A和B），而当德殷投资将其持有的上市公司53.76%的股份出资或转让给新公司后，新公司A将占上市公司总股本的29.90%，而阿里巴巴将支付对价人民币46.6亿元，获得新公司A 49%的股权。