解读易车Q4财报：亏损虽收窄但仍未盈利它何时才能扭亏为盈？( 六 )_：解读易车Q4财报：亏损虽收窄但仍未盈

对于易车来说，连续几个季度的财报在净利润上都未实现很大的突破，这确实是它现在发展的大难题。对于投资者而言，平台的营收能力很关键，未来易车可以从哪些方面去尝试努力呢？

易车未来需提升平台竞争力提升研发投入借大数据为平台赋能

此前易车CEO张序安表示：要挖掘3000万易车用户的数据价值，布局汽车的完整生命周期，搭建连接车、连接用户的大生态，然后将这些连接资产开放给汽车品牌。这也意味着易车的野心很大，企图在汽车生态上有更多发展。对于易车来说，未来还是要提升它的整体竞争力，除了几大业务都要重点出击之外，还需要从新业务上有一些尝试。

回到汽车互联网领域，大数据产品同样重要，是能更直接赋能汽车主机厂和经销商的利器，可以更有效得帮助主机厂做正确的决策，帮助经销商获得更高的销量。未来易车还是要加大技术投入，用技术更好的为平台服务，不论是在技术还是大数据方面来提升为广告主服务的能力。目前虽说易车的数字营销收入占比还不是很高，但其实这个业务还是具有一定的想象空间。