埃航空难引人深思：安全，一失万无_坠机事故现场的残骸。（图片来源：东方

坠机事故现场的残骸。（图片来源：东方IC）

埃塞俄比亚航空公司ET302客机10日在埃塞俄比亚境内失事，机上157名乘客和机组人员全部罹难。这是继印尼狮航空难近5个月后波音737-8型客机（属于737 MAX系列）再次坠毁。

两次空难相似

据美联社报道，埃塞俄比亚交通部长表示，经过对从空难飞机残骸中找到的飞行数据记录仪初步分析，埃航此次坠机与2018年10月印尼狮航空难有“明显相似之处”。两架飞机均为波音737-8型客机，都是在起飞后几分钟坠毁。坠机前，飞行员均报告有控制问题且试图返航。

《纽约时报》援引调查组知情人士称，经过对在残骸中找到的制动螺杆初步审查，飞机当时被设置为俯冲模式，其水平尾翼呈上扬状态。这与5个月前印尼狮航坠机的状况一致。根据公开追踪飞行数据的“航班雷达”记录，埃航失事飞机坠落前出现了与狮航坠机相似的垂直空速波动，这被认为是该型号新增的自动防失速系统——“机动特性增强系统”介入飞行控制的证据。这一系统会在判定存在失速危险时干预飞行控制。