埃航空难引人深思：安全，一失万无( 三 )_坠机事故现场的残骸。（图片来源：东方

面对突然启动的防失速系统不知所措，被指是印尼狮航飞行员罹难前面临的囧境。

路透社日前援引调查消息人士称，在坠机前，机长努力让飞机爬升未果，最后让副机长驾驶飞机开始亲自翻阅操作手册。路透社此前援引调查组消息指出，波音公司提供的操作手册与培训项目都未有提及这个新安装的系统。

停飞力保安全

事故发生第二天，中国民航局率先宣布，鉴于两起空难的相似性，为确保中国民航飞行安全，要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行。此后，各国相继禁止737-8飞机飞行。

“航空事故本身是小概率事件。”肖志祥分析指出，“一旦发生事故，基本上就是机毁人亡，严重的后果会导致人们对航空产生畏惧。停飞737-8虽然会有所损失，但可以保持人们对航空安全的信任。”

“波音737-8在5个月内就发生了2起重大航空事故。”澳大利亚《金融评论报》认为，中国此次禁飞涉事机型的决定是有理的，“在中国展露‘魄力’后，全球掀起了连锁反应式的‘禁飞潮’。”

埃航空难引人深思：安全，一失万无( 三 )