德系豪华车三强转型阵痛( 三 )_创意图片

面对利润的下滑，三家车企都制定了相应的节流计划。一位汽车行业资深分析师认为，“德系三强一直是汽车行业高利润的代表，其经营情况以及资金流、利润率等情况都将反映出整体汽车市场的一个变化。”

不过值得注意的是，在利润下跌的情况下三家车企在研发上的投入却明显增加。据了解，2018年宝马研发上的投资达到68.9亿欧元，同比增长12.8%；戴姆勒在乘用车上的研发投入也达到了69.6亿欧元，同比增长5%；作为大众集团唯一可以整合所有平台和技术为自己所用的奥迪品牌，2018年的研发投资也达到41.78亿欧元，同比增长9.7%。业内认为，三家豪华车企在研发上的大规模投资也是导致其2018年利润下滑的原因之一。

上述分析师认为，“加大研发的投资也是德系三强一种转型共识，未来汽车行业的增长突破点更多在于新技术。”

中国市场加快电动化布局

即便是利润下滑、节流降低成本，奔驰、宝马和奥迪都相继表示不会缩减在电动化领域的研发投资。3月26日外媒援引知情人士报道，宝马集团、奔驰母公司戴姆勒集团和奥迪母公司大众集团的高管们在德国汽车工业协会的撮合下进行了长达40分钟的电话会议磋商，对未来汽车动力系统变革进行探讨，三家汽车集团已达成共识，将全面发力新能源汽车发展。