波音又遇“冲击波”！航空市场会变吗？_当地时间3月28日

当地时间3月28日，世界贸易组织(WTO)发布了针对波音公司补贴案执行情况的上诉机构报告，裁定美国华盛顿州以减税方式每年向波音公司提供约1亿美元违规补贴。作为一项旷日持久的航空业补贴争端，从2004年起，美国与欧盟就多次在世贸组织指控对方分别向空客和波音提供非法补贴。不过，对于眼下深陷坠机事件漩涡的波音来说，在停飞、退订单、索赔、接受质询等麻烦不断的情况下，接到这一裁定，无疑是“屋漏偏逢连夜雨”。

连遭重创，波音危机有多大？明争暗斗不断，全球航空市场会变吗？3月29日晚，中国贸促会研究院研究员赵萍和央广财经评论员王冠做客《央视财经评论》演播室，深度解析。

坠机+终裁波音危险有多大？

赵萍：本次WTO裁决将带来连锁反应

中国贸促会研究院研究员赵萍：对于国际组织，实际上WTO也有强制性的约束机制，会通过WTO授权给受害国采取一系列措施，首先WTO会要求相关国家停止补贴行为；如果不停止还会要求给受害国赔偿；更进一步，是授权受害国采取报复性行动，这又分很多级，比如停止关税减让，甚至取消最惠国待遇等。所以后续影响可能是连锁性的，而且如果欧盟方面认为光是对波音出口产品加征关税不足以弥补受到的损失，还可能通过交叉报复，对别的产业出口产品加征关税，这样牵连的面就更广了。